过年我没有回家。

我骗父母说公司这边走不开，要值班。

实际上，我揣着那八万块钱，还有这几年从牙缝里省下来的积蓄，开始了我谋划已久的行动。

大年初二，我提着两袋从乡下带来的土特产，敲响了张总家的门。

张总是我们最大的货主，一家大型工厂的物流部经理。

他四十多岁，为人很公道，欣赏踏实肯干的人。

开门的是张总本人，看到我，他有些意外。

“小林？你怎么来了？”

“张总，过年好，”我露出一个憨厚的笑容，“我老家带了点山货，不值钱，给您和嫂子尝个鲜。”

张总让我进了屋，他家装修得很雅致，透着一股书卷气。

我没有提任何关于工作和钱的事情。

我只陪他喝茶，聊今年的物流行情，分析几条新增高速对运输成本的影响。

我把我这两年总结的路线优化方案，不经意地说了出来。

哪条路在哪个时间段容易堵车，哪个服务区的饭菜实惠又干净，甚至哪个路段的电子眼专门拍压线。

张总听得越来越认真，眼神里的欣赏也越来越浓。

“小林，没想到你对这些研究得这么深。”

“天天在路上跑，不琢磨这些就得亏钱。”我实话实说。

临走时，张总亲自送我到门口。

“小林，你是个有心人，好好干。”

他拍了拍我的肩膀，这句话比王浩那句“兄弟”要重得多。

离开张总家，我立刻赶往下一个目标。

整整一个春节假期，我都在拜访的路上。

那些曾经在装货时递过烟、在卸货时搭过手的货主和仓库主管，我都一一登门。

我不送重礼，就是一些土特产，一些真诚的问候。

我让他们记住了我，林默，而不仅仅是王浩那个“跟车的”。

假期结束，王浩打来电话，催我准备开工。

他的语气颐指气使，仿佛我休假就是一种罪过。

“阿默，玩够了吧？明天把车检查一下，准备出车了！”

“知道了，浩哥。”我平静地回答。

挂了电话，我看着手机里那个“核心客户”的联系人分组，里面的每一个人名都闪着光。

人脉，我已经有了。

现在，我需要一杆属于我自己的枪。

我开始疯狂地跑二手车市场和重卡经销商。

一辆像样的头挂一体车，全新的要五十多万，二手的也要三十来万。

我把身上所有的钱都掏出来，包括那屈辱的八万块，一共不到十五万。

连首付都不够。

那几天，焦虑像一只无形的手，紧紧掐着我的脖子。

我白天跑市场，晚上睡在几十一晚的廉价旅馆里，翻来覆去地计算着资金缺口。

我不能等了。

再跟着王浩跑下去，我只会被榨干最后一滴血。

为了凑钱，我开始接私活。

我在一个物流园里找到一个货运信息部，跟老板娘磨了半天，让她把一些没人愿意干的夜间短途装卸散活派给我。

从晚上十点到凌晨四点，我在不同的仓库间穿梭。

搬水泥，扛钢筋，装蔬菜。

汗水湿透了我的衣服，冷风一吹，刺骨的寒意直往骨头里钻。

我咬着牙，把一袋袋重物扛上车，脑子里只有一个念头：快一点，再快一点。

每一分钱，都是我翻身的资本。

王浩又打了两次电话，问我为什么白天找不到人。

我用加班的借口搪塞过去。

他骂骂咧咧地抱怨了几句，说我越来越不懂规矩，然后就不再理我。

在他眼里，我只是一件工具，用的时候就拿起来，不用就扔在一边，他根本不关心工具本身会怎么样。

正是他的这种忽视，给了我宝贵的时间和空间。

我白天继续跑车，晚上继续打零工，整个人像一根被拉到极致的弓弦。

疲惫，但充满希望。

我的计划，正在一步步变成现实。